第82章 驾驶室第三枚封印(第2/2 页)
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奴，却感知到了两个驾驶员的存在。
这是皮衣带来的效果：司闸。
在他出现在驾驶室的时候，自然就成为这两个驾驶员的首领，可以对他们发出命令。
随着陈力进入驾驶室，那个烧火的驾驶员，停止了烧火，恭恭敬敬来到陈力面前。
姑且将之称为驾驶员甲。
驾驶员甲来到陈力面前后，开始汇报：“报告司闸员，本次列车的燃料已经严重不足，前方抵达车站后，将进行燃料补给。”
燃料补给？
而这时候，另一名驾驶员，姑且称为驾驶员乙，也不开火车了，直接来到陈力面前，汇报工作。
“报告司闸员，列车已经出现多处损坏，前方到站后，需要进行修葺工作。”
修车？
陈力问：“需要大概多长时间？”
两个驾驶员，异口同声回答：“大概一天左右。”
一天的时间，寻找燃料，然后修车。
倒也不算长。
如果从正常列车的角度来看，这种行为，简直就是扯淡——哪有拉客拉到一半，去找燃料和修车的。
可这辆雪国列车，显然不是正常列车。
它的任何行为，都合理。
只是……
如果列车，在前方站台停下，一停就是一天的话，车上的乘客怎么办？
陈力当即询问：“车上的乘客，要怎么处理？”
其中一个驾驶员回答：“修车以及添加燃料期间，乘客需要下车等待，等到完全修复好列车，方能重新上车。”
好吧。
这显然，又是一个收割眷人的规则。
车下冰天雪地，什么也没有，把这些眷人赶下车，一呆就是一天，估计大多数的眷人，都将冻死。
就算不冻死，估计也要饿得差不多了。
不过。
自己身为司闸员，想必是不用下车的。
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